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汽車中控屏作為汽車核心位置部件，其安全性尤其重要。除了需要靜電浪涌保護之外，還要注意道路車輛的電氣瞬變干擾保護，也就是行業內常提到的汽車電子測試標準ISO 7637-2 和ISO 16750-2。為此，在汽車中控屏數據接口特別是電源端口防護方案中，需要選用符合AEC-Q 101車規要求及能過拋負載測試標準的TVS二極管。關于汽車中控屏靜電浪涌防護方案設計圖，如下圖所示：
選用一顆半導體放電管TSS，并聯與信號線與地線之間；后級采用R2作為退藕和限流電阻，電阻建議封裝0805/1206，阻值范圍0ohm-20ohm，具體阻值視視頻圖像質量而定；半導體放電管TSS結電容小，不影響數據傳輸；體積小，節約成本；殘壓低；滿足IEC61000-4-5、GBT17626.5等浪涌標準，最高可承受10/700μS（40ohm）6.0KV，具體耐壓等級與TSS選型有關系；
東沃電子FAE工程師陳工表示：“汽車拋負載，主要是受最大電壓、內阻和持續時間等三方面因素影響，如何控制這三者之間的綜合影響就是我們汽車拋負載保護的關鍵！”做了拋負載保護措施后，在規定脈沖下經過多次相關實驗，才能證明這個保護是合格有效的。
關于汽車拋負載（Load Dump），相信大家并不覺得陌生，尤其是跟汽車時刻打交道的人群。所謂拋負載，有單拋和雙拋之分。對正常行駛的汽車交流發電機突然切斷負載，是單拋；在切斷負載的同時，又切斷蓄電池，這叫雙拋。
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