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汽車中控屏作為汽車核心位置部件，其安全性尤其重要。除了需要靜電浪涌保護之外，還要注意道路車輛的電氣瞬變干擾保護，也就是行業內常提到的汽車電子測試標準ISO 7637-2 和ISO 16750-2。為此，在汽車中控屏數據接口特別是電源端口防護方案中，需要選用符合AEC-Q 101車規要求及能過拋負載測試標準的TVS二極管。關于汽車中控屏靜電浪涌防護方案設計圖，如下圖所示：
為了實現高于十倍USB2.0端口的傳輸速度，USB 3.0控制芯片需要使用更先進的制程來設計與制造，但是這樣會導致USB 3.0控制芯片對ESD靜電放電的耐受能力下降。同時，USB 3.0端口對數據傳輸容錯率也有更嚴格的要求，需要使用額外的保護器件來防止浪涌靜電事件對數據傳輸的干擾和威脅！除了高傳輸速率要求之外，USB3.0端口熱插拔動作（即插即用、隨拔即關）引入的ESD靜電放電等瞬時噪聲也會造成電子系統工作異常，甚至導致USB3.0端口組件損壞。
其實，HDMI 1.4、HDMI 2.0 、HDMI 2.1高清多媒體接口是一種很容易受靜電浪涌破壞的外接端口。為了確保HDMI接口的穩定性和可靠性，需要加強HDMI接口的靜電浪涌防護能力，也就是說，在滿足HDMI兼容性測試規范的信號完整性和阻抗要求的同時，還需要根據IEC 61000-4-2標準要求對HDMI接口進行靜電浪涌保護。
一般的CAN總線收發器芯片靜電（ESD）、浪涌（Surge）防護等級比較低，裸機情況下，CAN接口靜電（ESD）可達6kV，無法滿足常見的浪涌測試要求。工業產品、汽車電子產品對通信接口的EMC等級要求更高，許多應用要求滿足IEC 61000-4-2靜電放電4級，IEC 61000-4-5 浪涌抗擾4級等要求。為了滿足這些高等級EMC要求，有必要添加額外的外圍保護電路。接下來，高品質電路保護器件廠家及電路保護解決方案服務商東沃電子針對控制器局域網CAN總線浪涌靜電問題進行全方位防護電路圖設計及電路保護器件選
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